2025年11月24日 星期一

全台「3.8萬汽機車」同車號 民眾憂被誤開罰單

2025/11/21 18:23

民眾因為車牌號碼跟別人相同,警員沒仔細比對車種,結果開錯了罰單,造成困擾,會發生這個情況,原來是因為在2013年,交通部公路局將國內汽機車的號牌改版,編碼的過程中,有3萬8千多輛的汽機車,車牌號碼完全相同,雖然車種是分開管理,但民眾還是會擔心會有法律問題,或者被錯開罰單的情況,公路局監理單位當年主動通知,民眾可以免費更換號牌,但如果這10幾年來沒換號牌,車主有疑慮的話,還是可以向監理單位,請求專案協助。

    記者林建鋒說:「民眾來監理所辦理號牌領牌業務,發現自己的號碼,跟別人是一模一樣的,那這是幸運,還是困擾呢。」民眾林小姐說:「我會換掉,因為避免麻煩啊。」民眾鍾小姐說:「可能就報警吧,避免一些,比如違規啊,或是什麼上面,或一些問題啊。」包括英文字母與數字,都一模一樣,這不是不可能,2013年交通部公路局發行新式號牌。

    汽車從AAA往後編碼,機車從ZZZ往前編碼,雖然汽機車在監理資料車種是分開的,但有3萬8千多輛車牌號碼完全相同,發生這個問題,公路局主動通知,相同的車牌號碼可以更換,但只有當年可以免費辦理,民眾認為實在不合理。

    民眾沈先生說:「不合理啊,這就轉嫁給一般老百姓,應該我覺得,不是很妥當。」為什麼當年汽機車號牌的號碼,會出現一樣的情況,監理單位這麼解釋。台中區監理所車輛管理科股長張登翔說:「發放的初期,這個號牌,汽機車的部分,有部分是重號的,103年的時候,就將這些有重複號牌發生的情形做封存,將系統有增設這個車種的選類。」

    監理單位強調,汽機車的車牌號碼即使相同,字型也一樣,但號牌的大小還是有明顯差異,如果民眾發現,自己的號牌跟別人一樣,不想增加困擾,可以向監理單位請求免費更換。台中區監理所車輛管理科股長張登翔說:「如果到時候有爭執,局裡應該會有,(專案),對。」監理單位解釋,在公路監理資料裡面,汽機車的車種在系統的欄位完全不一樣,但民眾就是因為,車牌跟別人完全相同,才會被警員開錯罰單,但這樣的號牌已經越來越少,只要多加比對查驗,就可以減少錯誤的發生。

    資料來源引用:https://is.gd/jGTXBR

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    2025年10月16日 星期四

    不靠爸32歲有兩房!她分享秘訣:增貸養股再出租

    2023年12月15日

    許多年輕人感嘆買房不易,多半需要父母金援。一名網友卻表示自己沒靠長輩,在32歲已買下兩間房,並分享自己利用房屋增貸養股,再用股息付房貸的投資方式,引發眾人熱議。

    一名網友在論壇PTT上發文,分享自己的理財方式。她先闡明自己並非靠爸族,甚至家境中等偏下,小時候爸爸經商失敗欠下不少債務,為了躲債四處搬家,使她從小就有想擁有自己的家的渴望,也很早就開始打工賺錢。大學時存到一筆錢,加上出社會工作2年後的存款,先在台中南屯區買入第一間兩房一廳公寓,當時的總價約6百多萬,頭期款120萬,每月房貸約在1萬8千元。後來在竹科工作遇到老公,兩人決定定居桃園,用通勤時間換房價與空間。又買了總價約1千萬預售屋,用10萬下訂,預計5年後交屋。這段期間每月只要支付工程款,加上婚後買房是以老公名義申辦青貸方案,還款30年利率最低1.775%。

    雖然夫妻倆都有穩定薪資,但還是希望創造被動收入,兩人討論過後,決定先拿第一間房去做增貸,和原本同一間銀行談 (一般認為二胎增貸利率高,但兩人是用增貸投資名目去跟銀行申請,和原本房貸利率相差不大),由於台中房產已增值至1千2百萬,因此可貸到總價約4成480萬,再從兩人的共同存款中撥出70萬,總計有550萬。

    ▼原PO希望能創造被動收入,因此和老公商量後,將第一間房拿去增貸,再加上夫妻兩人的存款後,用550萬買兩支ETF 每月領配息。(示意圖/取自pixabay

    去年開始,她利用這550萬投入0056和009152支ETF ,目前兩支的配息保底約6.5%。00915上週公佈配息0.45元,年化配息率已來到9.08% ,平均下來每月可領3萬多配息,剛好用這筆錢拿來付工程款,後續的配息則可以持續拿來繳房貸。未來房貸一個月大約繳2萬3千元,還會剩1萬。至於第一間房貸款,自己則是將該房以每月2萬5千元的租金,租給一對穩定工作的情侶,就用這筆租金付剩餘貸款,還有多剛好和月付工程款cover過去。

    隨後,她也整理了自己「以房增貸養股」的操作重點:

    1.一定要有本金和評估過自己財力狀況,要有存錢能力,以及不要怕和銀行打交道。二胎貸款利率會比較高,可以多找幾家銀行商討多元借貸方式( 例如若在5百大公司行號上班,信貸可借的利率會比較低 )

    2.選擇好的ETF標的,打造現金流。高股息最詬病就是左口袋換右口袋,自己要充分做功課。她也坦言,自己從開始賺錢就開始投資股票,期間當然也賠過,因此後來直接選ETF複利,重點在於成分股篩選方式,絕對是ETF的靈魂,像00915機制方式其中之一是參考獲利能力,以近四季營業利益總和為正數作為篩選,排除因議題股(Ai/海運)大漲,配息增加而被選入,其他低波動、高股息則是高股息標配,0056就比較缺少這樣條件,不過因為是老牌,加上長期投入,個人在定期定額上有賺到錢。

    3.評估投資風險。除了個人感情風險要考量進去之外(如另一半外遇或離婚),也要了解投資有風險,即使是0056,也曾在2008與2010年未配息,要考量假如這配息不如預期或是未配息,自身的收入是否能夠負擔房貸和增貸本利攤,必須事先仔細試算,確定是可行才能開始行動。

    ▼原PO分享自己投資ETF的心得,並提醒眾人,若也想這樣投資,自己務必要事先做好功課。(示意圖/取自pixabay

    此分享文讓眾多網友熱烈討論,有些人很佩服原PO:「邏輯很清楚,風險也認知,也知道自己在買什麼,沒毛病」、「財富自由,恭喜」、「羨慕大大晉升人生贏家」,還有人很羨慕原PO第一間房就買對時間點:「羨慕的是房價翻倍還出租回本變現金流」、「重點應該是600萬買房,過多久增值一倍吧,恭喜買房翻身」對此,原PO也坦言自己很幸運,第一間房買到低單價,之後又漲得動。也有網友表示自己身邊友人也有類似做法:「我朋友是把現居無貸款的房子拿去抵押,然後一樣投ETF,已經做了約三四年,穩賺啊,但以後確實就不一定了」。

    不過也有網友提醒,雖然原PO的操作目前看來很成功,但畢竟是槓桿開滿的投資方式,若其他人想要仿效,真的要依照原PO的建議,仔細評估自身的財務狀況,再行動:「主要還是她的薪水可以負擔,投資股票只是多一個選擇而已」、「勸沒算好下檔風險可承受的不要用此方法」、「這樣正常來說是對的,最好要能先預留一筆資金以防股市或房市遇到大波動」。

    (封面示意圖/取自pixabay

    資料來源引用:https://is.gd/3Ei7VP

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    2025年8月27日 星期三

    鳳山手機維修 手機不開機 iphone蘋果主機板維修 iphone維修 黑屏沒反應自動關機重啟 -e機通


    高雄手機維修機型 : APPLE 蘋果 iphone 12  

    蘋果主機板維修時間:當日

    我原本是放著充電

    當看完電視想說手機應該充得差不多了

    拿手機起來看發現手機沒反應?

    而且不管怎麼按都不會亮

    -

    手機維修機型 : APPLE 蘋果 iphone 13 pro 

    iphone主機板維修時間:當日

    資料傳送到一半

    結果手機突然就關掉了!

    不管怎樣也打不開 手機不開機

    我裡面的資料很重要啊!手機資料救援 

    -

    手機維修機型 : 三星 Samsung NOTE8 手機不開機

    手機主機板維修時間:當天

    手機使用到一半

    突然非常的卡頓...

    就想說那給他重開機一下

    結果手機關完機以後就手機無法開機

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    鳳山手機維修機型 : ASUS 華碩 ROG2 手機主機板維修

    維修時間:當天

    手機玩累了

    想說休息一下放旁邊充電看個電視

    看一段時間想說要叫個東西來吃

    結果發現手機打不開了!?

    -

    平板維修機型 : 蘋果 Apple iPad Air 2 蘋果主機板維修

    平板檢測維修時間:當日

    之前使用到一半就突然暗掉了

    不管充電還是按什麼按鍵都不能打開它欸奇怪?

    -

    手機維修機型 : 華碩 ASUS ROG2 手機主機板維修CPU維修

    維修時間:當天

    剛剛還在充電

    拿起來要準備回訊息的時候

    突然手機就莫名其妙的關機了?

    不管怎樣都打不開

    我也沒什麼摔到欸

    -

    高雄iphone維修機型:Apple 蘋果 iPhone X 

    手機現場維修時間:3小時

    昨晚插著充電睡覺

    早上醒來想說手機鬧鐘怎麼都沒叫

    開機還出現兩顆蘋果

    然後手機開不了是不是壞了?

    -

    iphone手機維修機型:APPLE 蘋果 iPhone 8 Plus 

    手機快速維修更換時間: 3小時

    突然手機黑屏不能開機,而且也不能充電

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    iphone維修機型:APPLE 蘋果 iphone 6s plus 

    蘋果主機板維修更換時間: 2小時

    手機突然不開機

    但等等要跨年了好困擾

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    高雄蘋果維修機型:蘋果 APPLE ipad 10.5

    平板主機板維修時間: 3小時

    玩到一半就會平板自動開機重啟

    根本無法好好的休閒

    -

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    高雄市鳳山區青年路二段232號(石二鍋對面)

    2025年8月7日 星期四

    毒誓發太多?中國比迪亞汽車遭2次「天打雷劈」全被拍 照片網路瘋傳

    2025年8月7日 週四 下午3:24

    ▲一輛正在路口等待通行的比亞迪休旅車,竟在瞬間遭閃電連續擊中兩次,強烈電流火花四濺,畫面震撼。(圖/微博)

    中國廣西北海市近日遭遇連日強降雨,風雨交加的極端天氣不僅造成多地淹水災情,更出現罕見雷擊事件。一輛正在路口等待通行的比亞迪休旅車,竟在瞬間遭閃電連續擊中兩次,強烈電流火花四濺,畫面震撼,全程被民眾拍下,引發網路熱議。

    根據中國《荔枝新聞》報導,目擊者表示,他當時僅想紀錄暴雨情形,沒想到眼前一輛SUV正轉彎時,天際突閃雷光,一道強烈閃電直擊車體,接著第二道雷緊接而至,兩次雷擊幾乎在瞬間完成,場面驚心動魄。拍攝者回憶,儘管自己與被雷擊的車輛距離不近,仍清楚感受到車內震動,顯見雷擊威力驚人。

    ▲目擊者表示,一輛SUV正轉彎時,天際突閃雷光,一道強烈閃電直擊車體,接著第二道雷緊接而至,兩次雷擊幾乎在瞬間完成,場面驚心動魄。(圖/微博)

    該輛比亞迪SUV駕駛疑似受到驚嚇,雷擊後一度停在原地未移動。所幸無人傷亡,車輛表面亦無明顯損毀。專家指出,這類案例儘管少見,但在雷雨天氣中仍有發生風險。

    雷擊車輛之所以未釀人傷,關鍵在於汽車本體結構。汽車外殼多為金屬,構成封閉導體空間,形成類似「法拉第籠」(Faraday Cage)的保護效果。當閃電擊中車體時,電流會沿著金屬外殼導引至地面,而不會穿透進入車艙內部,因此車內乘客在一般情況下相對安全。

    不過,安全並非絕對。若車窗未關緊、乘客手部接觸車體金屬部件,或正在使用接上外部電源的電子設備,仍可能因電流導入而產生觸電風險。此外,車輛雖不會因外殼導電而起火,但高壓電流可能導致電子系統損毀,例如中控、導航或感應器故障。

    對此,專家提醒,若行駛中不幸遇上雷擊,應立即停車熄火,切勿在雷電仍活躍時下車,待雷雨趨緩後,再確認車體無起火或電路異常,再行下車。同時,應避免碰觸車身可能帶電部位,必要時可聯繫專業人員檢查車輛狀況。

    ▲畫面曝光後不少網友調侃車主,誓發了多少毒誓?老天爺才會劈下來。(圖/微博)

    資料來源引用:https://is.gd/qGXmVl

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    2025年3月24日 星期一

    高雄8米巷道騎樓停汽車屢遭檢舉被迫停門前 議員憂恐成「救災地獄」


    文西街住戶的汽車不敢停騎樓,被迫停門前,造成垃圾車無法通行。(記者葛祐豪攝)

    2024/08/15 14:28

    高雄市鳳山區一處8米巷道住戶,因騎樓停汽車屢遭檢舉,只得將車輛停到門前道路,卻造成消防車、垃圾車無法駛入,恐成「救災地獄」;市議員林智鴻今天(15)現勘,呼籲中央與地方應針對不同路幅寬度條件,分層管理。


    依道路交通管理處罰條例規定,自宅騎樓不可停汽車,8米巷住戶將車輛停到家門口又擔心阻擋垃圾車、消防車通行,此態樣已成為南部民眾頭痛問題。


    高雄市鳳山區文西街的透天住戶,就有此困擾,汽車停到騎樓上,經常被檢舉;停到家門口,又怕影響救災。市議員林智鴻接獲陳情,今天會同各機關現勘。


    文英里里長鄭鴻章說,該區自宅社區為8米巷道,騎樓基本上沒有居民以外的一般行人通行,因被檢舉騎樓停車,兩側居民只得將車輛停到門前,道路就只剩下4米,轎車可單向通行但無法會車,垃圾車更無法通行,造成地方很大困擾。


    林智鴻表示,騎樓歸屬中央母法,在57年納入人行道定義,但隨著都市型態轉變,騎樓樣態應重新審視。他接獲不少陳情,中南部許多透天住宅區為8米巷道,因騎樓無法停車,改停在自家門口又擔心擋道,恐成為「救災地獄」。


    林智鴻建議騎樓相關規定應分層立法、分層管理,針對不同路幅寬度,訂定不同管理辦法,例如在商業區騎樓有法規保障行人權益,自宅社區8米巷道騎樓,則要立法從制度面調整,保障住戶停車與通行權益。


    林智鴻指出,高雄市騎樓管理自治條例規定,騎樓應保持1.5公尺通行,條件限制僅能停機車,在執行面與市民生活有衝突。他認為應從中央母法道交條例90-3條修改,增訂汽車比照機車停放權益,並進一步針對巷道路幅寬度進行分層管理。


    今天會勘現場,也請來消防局、垃圾車實地測試,當文西街兩側住戶將車輛停到門前時,消防車、垃圾車的確無法通過。


    對此,高雄市交通局表示,交通部去年曾函示,騎樓保留行人空間後,各地方政府可因地制宜,公告騎樓停車得勸導免予舉發的區域、時段或期間。


    交通局指出,由於騎樓長度通常不足汽車停放,無法兼顧人行空間與汽車停車,因此各地方政府均未公告。高市府經研議,為保障行人通行安全,於重要路段、路口及市區場站、醫院等區域若發現違規,優先執法取締,至於城鄉差距大地區,則有待進一步討論。


    高雄市議員林智鴻(左二)邀里長及相關單位會勘。(記者葛祐豪攝)

    資料來源引用:https://is.gd/354o51


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    2025年3月17日 星期一

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